Osnova cevnih garaža je okvir, koji je važan i vrlo važan element konstrukcije. Mora biti u stanju podnijeti velika opterećenja tijekom vremena. Konstrukcije temeljene na metalnom okviru jedna su od najtrajnijih. Najčešće se profilne cijevi koriste za brzu izgradnju kompaktnih zgrada (garaža). Ovi proizvodi omogućuju vam dobivanje okvira najviše kvalitete.
Ako postoji potreba za izgradnjom garaže, tada za njen okvir možete koristiti profilne cijevi
Sadržaj
Pros, kontra korištenja metala za garaže
Upotreba metala kao glavnog materijala za izgradnju garaže ima sljedeće prednosti:
- dostupnost;
- nedostatak potrebe za snažnim temeljem (temeljem);
- jednostavnost rada;
- dovoljna strukturna čvrstoća;
- mogućnost pomicanja zgrade naknadnim demontažom.
Budući da su karirane garaže iz profilnih cijevi lagane, za njihovu izgradnju mogu se upotrijebiti manje skupe baze. Nakon završetka radova moguće je izbjeći veliku količinu građevinskog otpada.
Bilješka! Okvir izrađen od čeličnih proizvoda jamči pouzdanost cijele konstrukcije.
Garaža iz profilne cijevi ima negativne strane, ali one su uvjetne:
- potreba za toplinskom izolacijom;
- moguća oštećenja hrđe.
S obzirom na hladne zime, bilo koje garaže trebaju izolaciju, međutim, u usporedbi s ukupnim uštedama u ovom slučaju, dodatni troškovi materijala za toplinsku izolaciju neće biti veliki. Drugi nedostatak lako se uklanja primjenom vrsta korozije otpornih na koroziju, slikanjem ili obradom s posebnim tvarima. Osim toga, kvalitetna ventilacija u garaži pomoći će u smanjenju vlage.
Čelične cijevi bez zaštitnog premaza osjetljive su na koroziju, pa će garaža od njih trebati biti obojana
Faza ugradnje garaže
Prilikom postavljanja garaže iz profilne cijevi, cjelokupna količina posla može se podijeliti u sljedeće faze:
- dizajn (crtež);
- temelj;
- okvir;
- obloge;
- cilj;
- izolacija (ako je potrebno).
U fazi projektiranja određuje se mjesto buduće gradnje, dimenzije konstrukcije, stvara se crtež. Najosnovnija je garaža duljine 6, širine 3,5 i visine 2,5 metra.
Unatoč maloj ukupnoj težini konstrukcije iz cijevi (u usporedbi s analogima iz betona), izgradnja temelja je neophodna. Njegova vrsta određuje se na temelju vrste tla. Ako su pokazatelji stabilnosti tla normalni, tada se može upotrijebiti plitki temelj. Stupovi mogu služiti kao profilne cijevi, koje se moraju betonirati. Metalne ploče su zavarene na njihov gornji dio, na kojem će okvir počivati. Ova opcija uštedjet će materijal, snagu i novac.
U sljedećoj fazi postavljen je i obložen okvir garaže. Za oblaganje se koristi obloga. Pomoću krovnih vijaka s brtvama od gume, listovi materijala su pričvršćeni na cijevi.Okvir mora biti obložen s tri strane. Kao krov možete koristiti i valovitu ploču. U završnoj fazi ugrađuju se vrata i, ako je potrebno, konstrukcija je izolirana.
Primarni zadatak je pripremiti mjesto za garažu, ako je potrebno, temelj se izlije na njega
Crtanje za garažu iz profesionalne cijevi
Prije početka instalacije potreban je temeljit dizajn. Trebao bi odražavati ne samo dizajn, već i načine na koji će okvir biti pričvršćen na bazu. Zbog toga su na crtežima garaže iz profilnih cijevi prikazane sve točke priključka i najtačnije točke ugradnje učvršćivača. Ako imate detaljan plan, možete izračunati količinu potrebnih materijala i alata.
Bilješka! Prilikom izrade crteža važno je obratiti pažnju na činjenicu da su proizvodi nosećeg profila čvrsti i imaju najveću moguću duljinu.
Detaljni plan uzima u obzir način spajanja cijevi. Za čvrste konstrukcije koje su montirane dugi niz godina, bolje je koristiti zavarivanje za pričvršćivanje metalnih elemenata. Kada planirate sklopivu garažu, mjesta uporabe pričvrsnih elemenata (uglovi s odgovarajućim maticama i vijcima) nanose se na crtež.
Prednost montažne zgrade je mogućnost rastavljanja i transporta garaže, kao i proširivanje njezine površine ako je potrebno.
Potrebne cijevi i alati
Najprikladniji konstrukcijski elementi za okvir garaže su profilni proizvodi s kvadratnim presjekom. Građevinsko tržište nudi i pravokutne cijevi, ali sastavljanje s njihovom uporabom bit će malo složenije. Za garažne regale odabiru se proizvodi veličine zida od 100 milimetara. To su takve profilne cijevi koje karakteriziraju dobra čvrstoća i sposobne su pružiti visoku stabilnost strukture. Kao učvršćivači koriste se manje široki elementi sa stijenom od 60 mm.
Konstrukcija garaže može se sastaviti vijcima ili zavarivanjem
Pored cijevi, za rad su potrebni sljedeći alati:
- električna bušilica s bušilicama za metal;
- građevinska traka (duljina 10 m);
- brusilica s metalnim diskovima;
- glave i ključevi;
- marker.
Električna bušilica potrebna je za izradu rupa na profilu vlastitim rukama. Pomoću brusilice možete poravnati i rezati metalne cijevi ispod okvira. Oznake markera na materijalima. Ključevi i glave koriste se za pričvršćivanje tijekom završne montaže konstrukcije.
Budući da se pri radu s metalnim metalnim čipovima mogu oblikovati opasni za ljudsko tijelo, posebno za kožu i oči, tada je uz alat nužna i nabavka osobne zaštitne opreme (maska, naočale, uske rukavice)
Moguće opcije temeljenja
Temelj je potreban kako zgrada ne bi pala na zemlju. Podnožje se treba uzdići 20 cm iznad njegove površine. To će spriječiti da voda uđe u zgradu i izbjeći će svaki kontakt oborina sa zidovima. Postoji nekoliko načina izrade temelja za okvirnu garažu:
- gotova armirano-betonska ploča;
- monolitni ojačani estrih;
- ploče za popločavanje s preliminarnim betonskim estrihom.
Pod u garaži može poslužiti kao obični betonski estrih i gotove tvorničke ploče
Korištenje gotovih armirano-betonskih ploča prihvatljivo je samo onima koji imaju dovoljne financijske mogućnosti za njegovu kupnju. Za temelj će vam trebati nekoliko ovih elemenata. Zbog njihove ozbiljnosti, isporuka i ugradnja ploča vlastitim rukama nije moguća.
Prije naručivanja takvih konstrukcija potrebna je priprema mjesta - izravnavanje radne površine, specijalizirano kopanje jame za temelje, postavljanje nekoliko slojeva pijeska i šljunka.
Bilješka! Ukupna površina armirano-betonskih ploča trebala bi prelaziti površinu dna okvira garaže.
S ograničenim proračunom, monolitni ojačani estrih izrađuje se u obliku temelja. Savršeno je za ovu vrstu građevine.
Kako stvoriti žičani okvir
Po završetku temelja garaže možete započeti s sastavljanjem okvira. U ovom se slučaju koristi pripremljeni crtež. Profilne cijevi su položene vodoravno na stupove temelja i zavarene na njih. Slične radnje izvode se po obodu budućeg dizajna.
Zatim se postavljaju i učvršćuju vertikalni nosači. Spojni elementi su cijevi smještene vodoravno. Zavareni su negdje na sredini vertikalnih nosača. Sljedeći korak je izvođenje gornjeg remena, to jest pričvršćivanje cijevi duž vrha okvira okvira smještenih okomito. Važno je razmotriti dizajn budućeg krova garaže.
Bez obzira na vrstu, krov garaže ugrađuje se na čvrsto zavarene rešetke
Najjednostavnija opcija je krov s prostirkom. Za njegovu provedbu jedna je strana okvira produljena. Dalje, na vodoravne profilne cijevi, odozgo se polažu i zavare proizvodi koji obavljaju funkcije ležaja. Važno je uzeti u obzir da neprofesionalno zavareni elementi mogu dovesti do propadanja konstrukcije, pa je u takvim slučajevima bolje koristiti vijčane spojeve.
Dodatni instalacijski radovi u garaži
Ako je garaža izgrađena samo radi zaštite automobila od kiše, tada radovi završavaju ugradnjom vrata. Međutim, kada je to potrebno za rad, sobu treba izolirati. Za to je s unutarnje strane položen sloj pjenastih ploča. Materijal je otporan na vlagu i ne boji se temperaturnih promjena. Veća čvrstoća može se postići zatvaranjem izolacije listovima valovite ploče.
Također, za uštedu prostora, stručnjaci savjetuju korištenje posebnih materijala s reflektirajućim premazom s jedne strane. Takvi će elementi izbjeći pregrijavanje garaže ljeti. Ako regiju karakteriziraju hladne zime, tada je u garaži ugrađena peć, koja ima visoku produktivnost i malu potrošnju.
Bilješka! U ovom je slučaju vrlo važno napraviti dimnjak za uklanjanje proizvoda izgaranja izvana.
Ponekad je potrebno ugraditi dodatnu zvučnu izolaciju. Međutim, moderni materijali koji imaju slična svojstva prilično su skupi. Posebnu pozornost prilikom ugradnje garaže treba posvetiti njenim vratima. Jasno su postavljeni u razini tako da se u slobodnom stanju ne proizvoljno kreću (zatvaraju ili otvaraju) pod vlastitom težinom.
Za garažu možete odabrati bilo koju vrstu vrata, najpovoljnija će biti vrsta podizanja ili kotrljanja
Neki aspekti dizajna garaža
Dva su načina stvaranja žičanog okvira:
- na mjestu;
- modularni sklop.
Montaža na licu mjesta se obično koristi kada se posao obavlja bez pomoćnika. U drugoj izvedbi, svaki od zidova garaže s učvršćivačima odvojeno je sastavljen na ravnoj površini. Zatim su gotovi moduli instalirani na temelj i povezani jedan s drugim.
Ako plan predviđa zabatni krov, tada se svaki element (obično 2-4 kom.) Također izrađuje zasebno i postavlja se nakon sastavljanja okvira. Postoji nekoliko vrsta vrata koja se mogu koristiti za garaže:
- sekcijska;
- rolete;
- ljuljanje;
- dizanje i okretanje.
Instaliranje kapica je puno lakše prije oblikovanja vanjske kože. Također je važno na crtežu osigurati malo oslobađanje krovnog materijala izvan zidova garaže. To je potrebno kako otopljena ili kišnica ne bi iscurila na temelj duž zidova. Na rubu krova preporučuje se ugradnja posebnih utora.
Vanjska obloga može se izvesti ne samo s valovitom pločom, već i s sporednim pločama. Za njihovu ugradnju potrebno je oblaganje garažnog okvira OSB pločama.Oni će postati ne samo osnova za oblaganje materijala, već će pružiti dodatnu zvučnu i toplinsku izolaciju.
Ugradnja garaže iz profilnih cijevi može se izvesti bez sudjelovanja stručnjaka. Prije početka rada važno je jasno odrediti svrhu, strukturu konstrukcije, kao i skup potrebnih materijala i dijelova.
