Slikanje industrijskih i domaćih cjevovoda: kako i zašto se to radi

Kao što znate, razne moderne tvari prevoze se modernim inženjerskim, industrijskim, urbanim i ostalim uslužnim programima koji mogu naštetiti zdravlju ljudi i okolišu. S obzirom na to, još u doba SSSR-a slikanje cjevovoda koristilo se da upozori osoblje na sadržaj autoceste s kojim će morati raditi. Označavanje u boji sada je regulirano posebnim dokumentom GOST 14202 69.

Slikanje cijevi u mnogim je slučajevima nužna mjera - svrha cjevovoda određena je bojom cijevi

Namjena boja

Vrijedi napomenuti da zahtjev za bojanje cijevi nije iz kategorije preporuka. Štoviše, neizvršavanje ili nepridržavanje zahtjeva SNiP-a na odgovarajući način progonit će se zakonom.

To se ne događa jer je netko htio transformirati svijet oko sebe slikajući ih svježim novim bojama. Doista, kao i svi drugi tehnološki objekti, cjevovodi se moraju održavati, popravljati, a osim toga mogu se dogoditi i nesreće s njima. I Ministarstvo za izvanredne situacije, spasilačke službe i druge organizacije ovog profila trebaju imati informacije o tome s kojim tvarima će morati kontaktirati, na temelju čega mogu razviti niz mjera za uklanjanje ili obuzdavanje opasnosti.

Bilo bi korisno podsjetiti da se kroz cjevovode ne prevoze samo voda iz slavine, grijaće podloge i kanalizacijski odvodi. Moderna proizvodnja, a posebno kemijska industrija, već dugo koristi takve tvari u svojim tehnološkim procesima kao što su:

• eksplozivnih i zapaljivih plinova i tekućina različitog podrijetla;
• otrovni plinovi i tekućine;
• zasićena para;
• pregrijana para;
• tvari s visokim krvnim tlakom;
• nezapaljive tekućine i plinovi;
• alkalije različitog sastava;
• kiseline, uključujući koncentriranu i pušenje;
• opasni organski spojevi;
• zračni vakuum;
• druge posebno važne ili opasne tvari.

Po boji cjevovoda možete shvatiti koliko je opasno njegovo radno okruženje i kako raditi s njim u slučaju nesreće

Na bilješku! Pored neposredne opasnosti koju predstavlja kemijski sastav tvari koja se prevozi, važnu ulogu igraju pritisak i volumen, kao i temperatura, i niska i visoka.

Boja industrijskih cijevi je relevantna jer nepoznavanje kakve će tvari biti tretirano u nesreći u velikom proizvodnom pogonu može dovesti do katastrofalnih posljedica ne samo na regionalnoj, već i na nacionalnoj razini.

Kako bojiti cijevi u skladu s GOST14202-69

Moramo odmah reći da ovaj dokument postavlja poseban zahtjev za identifikaciju vatrogasnih cjevovoda. To je zbog činjenice da se za gašenje požara mogu koristiti tvari u različitim agregacijskim stanjima. Odnosno, ne samo voda, već i para, pjena, kao i druge tvari. Gornji zahtjev formuliran je na sljedeći način: za bilo koji sadržaj, vatrene linije obojene su crveno.

Općenito, boja identifikacije uslužnih programa, ovisno o vrsti tvari koja se prevozi, navedena je u donjoj tablici.

stol 1

Često se identifikacijska boja kombinira sa zaštitnom - na cjevovod se nanosi boja koja karakterizira transportni medij. Međutim, takav je pristup ponekad nemoguće provesti. Na primjer, identifikacijsko slikanje cijevi za grijanje položene u podrumu privatne kuće nema smisla, jer su prekrivene slojem toplinske izolacije.

Bojenje cijevi u različitim bojama ima smisla samo ako linija ne zahtijeva toplinsku izolaciju

Takvi slučajevi uključuju i:

• kad posebni uvjeti zahtijevaju da se boja zaštitnog premaza razlikuje od one koju zahtijeva GOST14202-69;
• tvornički zaštitni premaz već je primijenjen na cjevovod;
• cjevovod je izrađen od obojenih metala. Zatim bojanje nije potrebno.

U tim slučajevima GOST14202-69 omogućava prepoznavanje bojenja po sekcijama cjevovoda, a ne po cijeloj njegovoj duljini. Za grane komunalije s promjerom do 300 milimetara (uključujući toplinsku izolaciju) širina obojenih odjeljaka treba biti jednaka ili veća od 4 promjera, a za cjevovode s presjekom većim od 300 milimetara - ne manje od dvostruke vrijednosti ovog pokazatelja. Trake se primjenjuju u razmacima ne većim od 60 m na glavnim vanjskim cjevovodima, a u sobama i vanjskim instalacijama - ne više od 10 m.

Metode obilježavanja

Izbor načina nanošenja boje temelji se na sljedećim čimbenicima:

• duljina prtljažnika;
• promjer cijevi;
• lokacija nekretnine;
• broj linija smještenih zajedno;
• zahtjevi industrijske sanitarne zaštite;
• zahtjevima pravila životne sigurnosti i industrijskih sigurnosnih tehnika u ovoj industriji;
• praktičnost osoblja;
• uvjeti osvjetljenja objekta;
• uvjeti transparentnosti zračnog okruženja i vidljivosti u objektu;
• cjelina terena ili općeniti arhitektonski dizajn.

Način nanošenja premaza u boji može biti različit, ovisno o vrsti boje, mjestu cijevi i drugim čimbenicima

Na bilješku! U radionicama s velikom duljinom komunikacija i s velikim brojem njih, a također, ako je iz nekog razloga koncentracija svijetlih boja neprihvatljiva, na područjima se primjenjuje označavanje. S malom dužinom komunikacija, mali je broj komunikacija, a ako to ne dovede do pogoršanja rada u proizvodnim pogonima, slikanje je kontinuirano.

Na vanjske objekte nanosi se kontinuirani sloj, uzimajući u obzir utjecaj sunčevog zračenja i drugih vremenskih čimbenika na premaz.

Ako se premaz nanosi u proizvodnim sobama i radionicama na područjima, tada je ostatak površine cijevi obično obojen u istoj boji kao i zidovi prostorije. No, strogo je zabranjeno popunjavanje praznina pomoću drugih nijansi za označavanje.

Drugo važno pravilo je sljedeće: nanošenje područja označavajućeg premaza treba obaviti uzimajući u obzir karakteristike određenog područja: solarnu aktivnost, vremenske prilike, vidljivost, klimu. U isto vrijeme nalaze se na najkritičnijim mjestima. To uključuje priključke, grane, mjesta za uzorkovanje i instrumentaciju, točke prolaza cjevovoda kroz zidove, pregrade, stropove, kao i ulaze i izlaze proizvodnih pogona.

Kako izračunati količinu boje

Prije svega, treba reći da ne postoje opće norme potrošnje boje za bojenje cijevi. Razlog je taj što svaki materijal za bojanje karakterizira njegova gustoća, viskoznost, popis sastojaka i druga svojstva. Međutim, procijenjena potrošnja boje po 1 kvadratnom. Mjerač površine naveden je na spremniku u kojem se prodaje. Mora se zapamtiti da su potrebna 2 sloja.

Potrošnja boje ovisit će o vrsti, površini cijevi i načinu nanošenja

Stoga se proračun svodi na rješavanje jednostavnog matematičkog problema određivanja površine cijevi.

Iz tečaja stereometrije u srednjoj školi poznato je da se vrijednost ovog parametra cilindra, koji je zapravo bilo koji cijevni proizvod, izračunava sljedećom formulom:

S = π × D × L, gdje

π je matematička konstanta; D je promjer cijevi; L je duljina cijevi.

Kao primjer, izračunat ćemo koliko boje je potrebno s protokom od 250 g / m2 za dva sloja s vanjskim promjerom cijevi od 30 mm i duljinom od 10 metara.

Površina cijevi bit će: 3,14 × 0,03 × 10 = 0,942 m2.

Svaki sloj će zahtijevati 0,25 × 0,942 = 0,2355 kg boje. I za otprilike dvije će nestati 0,471 kg bojenog materijala.

Naravno, primjer je dalekovidan. Uostalom, znajući kako bojiti cijev u zatvorenom prostoru, vlasnik neće gubiti vrijeme izračunavajući tisuće grama. Međutim, ovaj je pristup prikladan za velike cjevovode.

Slikanje na plinske cijevi

Prije svega, vrijedi zapamtiti da boja za bojanje plinskih cijevi služi kao njihova zaštita od korozije.

Savjet! Stoga, izračunavajući potreban iznos na gornji način, kupite ga s maržom, jer u ovom slučaju nije vrijedno uštede. Štoviše, ne postoje standardi za potrošnju materijala za bojanje.

I jedan trenutak. Moderna boja koja se koristi za plinske cijevi obično ima određeno ime. Jednostavni laik ga ponekad ne razumije. Činjenica je da je na naljepnici jedinice ovog proizvoda u pravilu odsutna riječ "boja". Da bismo vam dali predstavu o čemu se radi, u nastavku su navedeni najpopularniji materijali za bojanje do danas koji se mogu koristiti za bojenje plinske cijevi.

Za bojanje metalnih cijevi koriste se posebne kompozicije s dodacima koji sprečavaju koroziju.

1. Zinconol. Ovo je jednokomponentni poliuretanski temeljni premaz za metal ispunjen cinkom.
2. Epostat - epoksidno kemijski otporan temeljni premaz cakline.
3. Polyurethol - poliuretansko ulje i temeljni emajl otporan na benzin.
4. "Nerzhahim" - kemijski otporna emajl tla.

Vraćajući se razgovoru o tome kako je obojena plinska cijev, treba napomenuti da se ovaj postupak ne razlikuje od slikanja bilo koje druge metalne cijevi. Ali postoji jedna upozorenje: prilikom uklanjanja starog sloja materijala za bojenje zabranjeno je koristiti uređaje za grijanje.

Bez obzira koja se boja koristi za plinske cijevi, koraci slikanja su identični:

• zamotati tretirano područje u krpe prethodno natopljene pranjem. Nakon 20 minuta lopulu uklonite omekšanu boju;
• očistite plinsku cijev žičanom četkom od starog sloja i hrđavim nakupinama;
• nanesite sredstvo za odmašćivanje preko cijevi. Podaci o njegovoj potrošnji po 1 kvadratnom kilometru. m je označen na naljepnici boce;
• oboji cijev.

Istodobno, pridržavajte se nepokolebljivog pravila za plinske cijevi: boja se na njih nanosi u dva sloja s intermedijarnim sušenjem. Na taj način osiguravate cjevovod dugoročnom pokrivenosti.

I na kraju, nekoliko informacija o tome kako je obojena cijev s kondenzatom. Ovdje su moguće dvije mogućnosti.

1. Ako se slijepa grana iz središnjeg dizala "znoji", kroz koju se voda dovodi do sudopera ili kade, jednostavno isključite slavinu na usponu i pričekajte da se cijev zagrije. Nakon toga, osušite njenu površinu i, pazeći da nema kondenzacije, obojite cijev u skladu s gornjom tehnologijom.
2. S tranzitnom granom situacija je složenija. Ovdje morate slijediti savjete domaćih majstora. Ako vam kondenzat ne smeta puno, možete pričekati da se voda isključi u cijeloj kući i, bez gubljenja vremena, nakon sušenja cijevi, brzo je obojite bojom za brzo sušenje.

Potrebno je bojiti cijevi uzimajući u obzir njihovu vrstu, proizvodni materijal, svrhu itd. I sama boja mora zadovoljiti karakteristike obrađenih inženjerskih komunikacija.