Jak pokazuje praktyka, elementy rurociągów przemysłowych nie wystarczą do zespawania ze sobą lub montażu za pomocą gwintu sprzęgającego. Powstałe związki będą nierozdzielne lub bardzo zawodne. Oznacza to, że obie opcje mogą nie odpowiadać użytkownikowi. Ludzie muszą utworzyć bardzo mocne połączenie, które zapewnia uszczelnienie rur o dużej średnicy, ale w razie potrzeby pozwala je rozmontować. Kołnierze stalowe pomogą rozwiązać ten problem.
Projekt
Połączenie kołnierzowe rur metalowych jest dziś jedną z najpopularniejszych metod montażu rurociągów. Rozważane produkty zasługują na takie podejście ze strony profesjonalistów z wielu powodów. Spawane płaskie stalowe kołnierze wyglądają jak płyty, w których znajdują się otwory. Główny znajduje się na środku płyty. Przez ten otwór część jest połączona z rurą.
W takim przypadku należy wziąć pod uwagę następujące wymaganie: średnica wewnętrznego otworu w pierścieniu na kołnierzu musi całkowicie pokrywać się z wartością tego samego wskaźnika na rurze. Następnie podczas instalacji i naprawy nie będzie żadnych trudności, a dokowanie odbędzie się jakościowo i szybko.
Wzdłuż obwodu płyty znajduje się kilka otworów, ale już nieco mniejsza średnica. To są miejsca do ryglowania. Dokręcają i mocują płyty za pomocą śrub.
Związek tego typu ma zarówno zalety, jak i wady. Główną zaletą jest możliwość szybkiego usunięcia i zdemontowania go. Ponadto do pracy potrzebny będzie tylko klucz odpowiedniej wielkości. Z drugiej strony połączenie śrubowe jest nadal gorsze od spawania pod względem solidności i niezawodności. Zastosowanie stalowych kołnierzy oznacza w większości przypadków ich dodatkowe uszczelnienie za pomocą o-ringów. Wcześniej ten problem został rozwiązany przez użycie gumy na pierścieniu.
Pod uszczelkami na kołnierzach stalowe spawy płaskie wewnątrz przecinają nawet kanał lub rowek. Pierścień uszczelniający jest umieszczany w nim, a następnie przykręcany do innego, w codziennym życiu, zwanego wzajemnością.
Rada! Przy zakupie sprawdź, czy kołnierze są absolutnie identyczne. W przeciwnym razie nie uda ci się połączyć ich jakościowo.
Plusy, minusy i zastosowanie
Głównymi zaletami takich produktów, eksperci są:
- funkcjonalność;
- możliwość wykorzystania przy dowolnej charakterystyce środowiska pracy i na dowolnym rurociągu;
- prostota instalacji;
- trwałość połączenia;
- rozsądna cena;
- niezawodność.
Wśród głównych wad warto podkreślić:
- na jakość połączenia bardzo poważnie wpływa zgodność płyt, a także ich rozmiar;
- zużycie oringów. Z czasem elementy te będą musiały zostać zastąpione nowymi.
Kołnierze tego typu są używane prawie wszędzie. Są poszukiwane w montażu cywilnych centralnych rurociągów, gazociągów, domowych systemów zaopatrzenia w wodę, sieci ciepłowniczych, systemów przemysłowych itp. Na tym tle fakt dostępności GOST dla tych produktów absolutnie nie jest zaskakujący.
Ponadto istnieje kilka takich dokumentów regulacyjnych. Działanie każdego z nich rozciąga się na jego kierunek. Na przykład ciężar kołnierzy ze stali spawanej płasko, ich wymiary i zastosowany gatunek stali wskazują GOST 12820-80. Ale podobne parametry modeli kołnierzy są określone przez GOST 12821-80. Istnieją inne standardy stanowe. Niektóre z nich zostaną wymienione poniżej.
Odmiany
Zasadniczo klasyfikacja kołnierzy stalowych jest następująca:
- odlew. Są to elementy łączące armatury i rurociągi wykonane z dowolnego materiału. Zakres temperatur -250 ≤ T ≤ + 600ً С. Ciśnienie robocze - 1,6 ≤ P ≤ 20 MPa
- spawane na płasko. Zakres temperatury pracy: -70 ≤ T ≤ + 300ً C. W stanie wytrzymać ciśnienie 0,1 ≤ P ≤ 2,5 m Pa;
- do zgrzewania doczołowego. Pracować w temperaturze -250 ≤ T ≤ + 600ً C. Może wytrzymać ciśnienie robocze 0,1 ≤ P ≤ 20 MPa;
- kołnierze stalowe wyposażone w spawany pierścień. Zakres temperatury roboczej wynosi -30 ≤ T ≤ + 300ً C, ciśnienie 0,1 ≤ P ≤ 3 MPa.
Złączki spawane są zakładane podczas instalacji na końcu rury, a następnie mocowane za pomocą spawów (wystarczą 2 szwy). Elementy do spawania doczołowego są mocowane jednym szwem. Znajduje się między kołnierzem kołnierza a wycięciem rury. Konstrukcja produktów ze spawanym pierścieniem składa się z dwóch części - pierścienia i płytki o identycznej średnicy. W takim przypadku jeden pierścień jest przyspawany do rury, a sam kołnierz nie traci stopnia swobody, dzięki czemu może przewijać się wokół własnej osi.
Dobrze wiedzieć! Takie rozwiązanie techniczne ma na celu zastosowanie w trudno dostępnych miejscach lub w obszarach, w których konieczna jest regularna konserwacja rurociągu lub jego naprawa.
Kołnierze do łączenia rur z urządzeniami lub naczyniami są klasyfikowane zgodnie z GOST 28659 w następujących odmianach:
- sekcja ośmiokątna. Temperatura -70 ≤ T ≤ + 550ً C, ciśnienie 6,4 ≤ P ≤ 16 MPa;
- do zgrzewania doczołowego. Zakres temperatur wynosi -70 ≤ T ≤ + 540ً C, ciśnienie robocze 0,7 ≤ P ≤ 6,5 MPa. Rozmiary stalowych kołnierzy tego rodzaju mieszczą się w zakresie od 40 ... 4000 mm (co oznacza ich średnicę). GOST 28759-3;
- mieszkanie. Temperatura pracy -70 ≤ T ≤ + 300ً C, ciśnienie 0,3 ≤ P ≤ 1,7 MPa. Podobne kołnierze są dostępne w rozmiarach, które pozwalają na wyposażenie doków i statków o średnicy 400 ... 4000 milimetrów. GOST 28759-2.
Aby uzyskać najbardziej kompletne informacje, warto wymienić następujący termin - połączenie kołnierza izolacyjnego (w skrócie IFS). Do jego rozmieszczenia można zastosować konstrukcje kołnierzowe dowolnego typu. Zastosowanie IPS pozwala chronić rurociągi przed korozją elektrochemiczną, zjawiskiem, które działa jako główna przyczyna przyspieszonego zużycia układów układanych pod ziemią.
Konstrukcja izolacyjnego połączenia kołnierzowego składa się z 2 kołków mocujących kołnierz, między którymi umieszczona jest uszczelka z materiału dielektrycznego. Z reguły jest to grafit paronitowy lub termostabilizowany. Taka konstrukcja zapobiega dystrybucji prądu elektrycznego przez rurociąg, ograniczając go do pewnego odcinka komunikacji inżynierskiej. IFS przyczynia się do znacznego wydłużenia żywotności podziemnych rurociągów. Jest używany od 15-20 lat, po czym uszczelka dielektryczna zmienia się na nową. Procedura wymiany odbywa się za pomocą tak zwanych akceleratorów - gniazd w kształcie klina. Siła, którą wytwarzają, rozciąga sąsiednie kołnierze. Współczesny przemysł produkuje przyspieszacze hydrauliczne i ręczne (mechaniczne). Pierwszy rozwija siłę 15 ton.
Charakterystyka i ceny
Ponieważ kołnierze stalowe podlegają ścisłej standaryzacji, ich parametry są bardzo jasno określone.Odchodzenie producentów od rozmiarów asortymentu i technologii jest zabronione. Przed zakupem niezbędnej partii tych produktów należy uzyskać certyfikat od producenta.
Głównymi cechami są wymiary części łączących. W odniesieniu do kołnierzy stalowych obowiązuje nawet specjalny certyfikat, w którym wszystkie ich rozmiary są pomalowane. Aby nie napotkać żadnych dalszych problemów, sprawdź paszport kołnierzy pod kątem zgodności z tym dokumentem, a jeśli istnieją różnice w stosunku do zakupu, lepiej powstrzymać się.
Należy pamiętać, że połączenia są całkowicie identyczne pod względem średnicy zewnętrznej i wewnętrznej. Zwróć również uwagę na poziom ciśnienia roboczego, który kołnierz może wytrzymać przez długi czas.
Pomocna informacja! Ten wskaźnik jest mierzony w słupkach i oznaczony symbolami PN. Cena kołnierzy jest pochodną tej cechy, a także średnicy warunkowej (DN).
Na przykład można kupić złącza o PN 16 i DN 50 mm za niewielkie pieniądze - od 3 do 5 dolarów. Ale w przypadku modelu ze zdalnym sterowaniem 150 milimetrów będziesz musiał zapłacić 11-13 dolarów.
Różnice cenowe są również związane z różnymi rodzajami kołnierzy. Tak więc możesz kupić spawane doczołowo kołnierze stalowe również niedrogo - dla 2-4 cu, jeśli weźmiesz pod uwagę część o wewnętrznym przekroju 50 mm. Model kołnierza o identycznych właściwościach kosztuje 5-6 USD.
Wymiary i rodzaj stalowych kołnierzy decydują o ich ciężarze. Rozumie się, że ciężar produktów kołnierzowych jest większy niż w przypadku płaskich łączników stalowych. Jednak parametry wagi nie zawsze są w centrum uwagi kupującego, ponieważ nie mają one żadnych konkretnych szczegółów dotyczących działania i zakresu zastosowania kołnierzy.
Jedną z najważniejszych cech jest gatunek stali użytej do produkcji części. W przemyśle najczęściej spotykane są stalowe kołnierze ze stali nierdzewnej. Fakt ten jest dość oczywisty, a jednocześnie uzasadniony. Rzeczywiście, takie produkty ze stali nierdzewnej charakteryzują się większą niezawodnością i trwałością w porównaniu do elementów łączących wykonanych ze zwykłej stali stopowej. Ale są sprzedawane po cenie prawie dwa razy wyższej. Tutaj musisz ustalić priorytety dla siebie. Wybierając, musisz kierować się wyciągniętymi wnioskami.