Zawór odcinający z kołnierzem: rodzaje i zastosowania

Zawór odcinający faktycznie służy do odcinania przepływu czynnika roboczego rurociągu. Jednak parametry techniczne tego urządzenia pozwalają również dostosować objętość transportowanej substancji, a także szybkość jej przemieszczania. Zawór kołnierzowy jest szeroko stosowany w instalacjach grzewczych, hydraulicznych i gazowych. Ze względu na wygodny i niezawodny projekt ta część cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku budowlanym.

Zawory kołnierzowe są instalowane jako zawory odcinające na rurociągach do różnych celów

Klasyfikacja urządzenia

Zgodnie z metodą blokowania przepływu czynnika roboczego rozróżnia się cztery typy zaworów.

Wkręt. Ruchomy zawór jest przymocowany do trzpienia za pomocą połączenia gwintowego. Jest dociskany do gniazda znajdującego się w korpusie zaworu. Szczelność zapewnia uszczelnienie dławnicy, która jest podkładką uszczelniającą. Ten zawór ma następujące szczególne wady:

• zdolny do przepuszczania płynu tylko w jednym kierunku;
• zużycie uszczelek paronitowych lub gumowych wymaga okresowej wymiany. A żużel lub piasek spadający pod zawór może spowodować ich częściowe lub całkowite zniszczenie.

Brama. Urządzenie bardziej przypomina zawór niż zawór: zawór stożkowy jest obniżany między dwoma lustrami za pomocą pręta gwintowanego. Zamiast uszczelnienia olejowego często stosuje się trwałe uszczelnienia polimerowe lub gumowe.

Zawór kulowy to najnowocześniejsza konstrukcja takich urządzeń.

Piłka. Kula wykonana ze stali nierdzewnej lub mosiądzu z otworem przelotowym obraca się w korpusie zaworu, gdy uchwyt jest obracany. Jest on przymocowany za pomocą pary pierścieni PTFE lub teflonowych. Uszczelnienie trzpienia zapewnia uszczelkę z tego samego materiału.

Korek. Przepływ w nich jest blokowany przez stożkowy korek z otworem przelotowym. Typowe problemy to:

• wymagane jest okresowe pakowanie dławnicy;
• obracanie korka w dużym zaworze wymaga znacznego wysiłku.

Odmiany i cechy

Rozważ cechy zaworów kołnierzowych, w zależności od materiału produkcyjnego. W przemyśle jest to najczęściej stal i żeliwo, a do użytku domowego - mosiądz lub brąz.

Zawór stalowy. Taka część jest instalowana na rurociągach, głównie do wody i pary. Ponadto substancje żrące, dwutlenek węgla, gaz ziemny i skroplony oraz amoniak mogą działać jako czynnik roboczy. Różnice w charakterystyce stalowego zaworu kołnierzowego w porównaniu z żeliwnym i mosiężnym odpowiednikiem związane są przede wszystkim z ciśnieniem i temperaturą roboczą. Wartości tych parametrów wynoszą odpowiednio 6,3 MPa i + 425 ° C.

Charakterystyki wytrzymałościowe zaworów wykonanych ze stali pozwalają na ich stosowanie w liniach wysokociśnieniowych

Na notatce! Takie wskaźniki pozwalają na korzystanie z tego urządzenia w warunkach dużego obciążenia, gdzie panuje duże ciśnienie i bardzo wysoka temperatura.

Jedną ze znaczących zalet zaworów stalowych w porównaniu do produktów żeliwnych jest mniejsza waga. Z tego powodu wymagania dotyczące właściwości technicznych konstrukcji rurociągu są uproszczone i nie ma potrzeby instalowania specjalnych zaworów i dodatkowych elementów.

Zwykle do wykonania stalowego zaworu kołnierzowego używa się stali nierdzewnej.Obudowa z reguły wykonana jest ze stali stopowej gatunków A20 i A25. Istnieją jednak technologie wykorzystania metalu bez składników stopowych do tego celu.

Średnica warunkowego przejścia takiej części osiąga 100 mm. Dlatego w rurociągu można zainstalować stalowy zawór kołnierzowy o niewiarygodnie wysokim natężeniu przepływu czynnika roboczego.

Według rodzaju obudowy takie urządzenia są ciągłe i kątowe. Pierwszy typ jest stosowany na prostych odcinkach autostrady. Jego wadą jest wysoka odporność hydrauliczna. Zakres zaworu kątowego polega na połączeniu rurociągów umieszczonych prostopadle do siebie.

Istnieje również osobna kategoria stalowych zaworów przelotowych pary. Stosuje się je na rurociągach do transportu czynnika roboczego o temperaturze ponad 400 ° C. Zaletą zaworu z kołnierzem parowym jest brak stref zastoju. Ale nie obyło się też bez wad. Zawór parowy ma duże wymiary i wagę.

W przypadku prostych odcinków autostrady stosuje się zawory przelotowe.

Zawór mosiężny. Stosuje się go w rurociągach transportujących ciekły i gazowy czynnik roboczy. Opakowanie dławnicy nie zawiera azbestu, a o-ringi są paronitowe. Metoda sterowania ręcznego, w której rolę klamki pełni koło zamachowe. Wymiary i waga najpopularniejszych modyfikacji mosiężnego zaworu w życiu codziennym zostały przedstawione w tabeli nr 1.

Tabela 1

Zawór żeliwny. Korpus jest wykonany z żeliwa ciągliwego lub szarego. Zespół blokujący jest złożonym projektem wieloskładnikowym. Składa się z następujących części: uszczelka olejowa, koło zamachowe z prętem gwintowanym i szpula. Cechą żeliwnego zaworu kołnierzowego jest to, że prawie wszystkie szczegóły jego zespołu blokującego są ze stali. Wyjątek stanowi tylko element uszczelniający szpuli zaworu żeliwnego zaworu. Na końcu widać skórzaną, fluoroplastyczną lub gumową uszczelkę.

Podsumowując, należy zauważyć, że zawory odcinające z kołnierzem są bardzo bezpretensjonalne dla warunków środowiskowych. Mogą być stosowane zarówno w dużych przedsiębiorstwach, jak i instalowane w piwnicy budynku mieszkalnego.